سخن نیوز | بهره برداری از چهارمین قطارحومه ای مسیر پل سفید

بهره برداری از چهارمین قطارحومه ای مسیر پل سفید – گرگان

تاریخ انتشار: 1396/6/12 10:40 / کد خبر : 2857 / دسته خبر : استان مازندران

سخن نیوز: مراسم بهره برداری از چهارمین قطارحومه ای درمسیر پل سفید – گرگان با حضورجمعی ازمردم شهرستان سوادکوه ، مسئولین کشوری واستانی درایستگاه راه آهن پل سفید برگزارشد.

دراین مراسم مدیر پروژه بهره‌برداری ازقطارهای حومه‌ای راه‌آهن کشور با بیان اینکه راه آهن جمهوری اسلامی ازسال ۹۲ اقدام جدی در زمینه توسعه قطارهای حومه ای را دردستور کارخود قرارداده است، افزود: با نگاه مثبت مجموعه مدیران شرکت راه‌آهن نسبت به توسعه قطارهای حومه‌ای به‌عنوان نوعی ازحمل و نقل ریلی که درکشورما هنوز توسعه نیافته، اقدامات مهمی جهت توسعه قطارهای حومه ای درسطح کشورانجام شده است.

مهدی قمری نژاد ظرفیت جابجایی مسافرمحور پل‌سفید- گرگان درسال ۹۲ حدود ۲۵۰ هزارنفر برشمرد و افزود: امروز با اضافه شدن این قطار، ظرفیت سالیانه این مسیر به بیش از900 هزارنفر می‌رسد؛ یعنی افزایش حدود چهاربرابری درظرفیت این مسیر داشتیم.

وی با بیان اینکه سرمایه‌گذاری‌ که برای ناوگان این مسیر انجام شده است، بالغ بر صد میلیارد تومان است،خاطرنشان کرد: این مبلغ، غیر از سرمایه‌گذاری است که در بخش زیرساخت این قطارها اختصاص داده‌ایم.

قمری نژاد با بیان اینکه از نگاه اقتصادی این نوع از حمل و نقل برای شرکت راه آهن سودآور نیست، گفت : درآمدی که شرکت راه آهن از این نوع حمل و نقل دارد کمتر از ۲۰ درصد هزینه‌هاست.

وی دلیل ورود شرکت راه‌آهن‌ به این نوع خدمات‌رسانی، علی‌رغم سودآوری کم و هزینه بالا را مسئولیتی برشمرد ، گفت: شرکت راه‌آهن درقبال کشور و منافع ملی دارد . منافعی از قبیل صرفه‌جویی درسوخت، حفظ محیط زیست،کاهش آلودگی هوا و کاهش تصادفات جاده‌ای به کشور وارد می‌شود، چندین برابر هزینه‌ای است که برای این نوع حمل‌ونقل انجام می‌شود و هزینه‌ها به منافع ملی بازمی‌گردند.

وی با بیان اینکه راه‌اندازی این قطار درامروز، پایان اقدامات ما برای توسعه حمل و نقل ریلی حومه‌ای نیست، آن را نقطه شروعی برای اقدامات تکمیلی برشمرد و افزود: باید برای جذب مسافر بیشتر در این مسیر تلاش کنیم و زنجیره‌ای از اقدامات دست به دست هم می‌دهند تا مردم جذب ریل و این نوع حمل و نقل شوند.

قمری‌نژاد با بیان اینکه بخشی از این اقدامات مانند راه‌اندازی قطارها، نظم سفر، کاهش تاخیرات و کاهش زمان سیر درحوزه شرکت راه‌آهن است، خاطرنشان کرد: اما بخشی از این موارد مستلزم همکاری مدیران شهری است؛ موضوع اطلاع‌رسانی در شهرها برای راه‌اندازی این قطارحائز اهمیت است و مدیران شهری این امررا به‌صورت جدی دردستورکار خود قراردهد و همچنین، موضوع حمل و نقل مکمل و دسترسی مردم به ایستگاه‌های مسیر نیز موضوع مهمی است که باید به آن توجه کرد.

همچنین دراین مراسم معاون هماهنگی امورعمرانی استانداری مازندران ضمن تبریک هفته دولت افزود : راه آهن شمال با ظرفیت جابجایی روزانه پنج هزارنفرمسافر نقش بسزایی درحمل و نقل و اقتصاد استان دارد.

علی نبیان با اشاره به اینکه با این ظرفیت جابجایی مسافر با 8 رام قطار تقریبا کاری 1250 خودرو سواری باید آن را انجام دهند ، گفت: راه اندازی این قطار باعث کاهش ترافیک جاده، کاهش مصرف سوخت و کاهش تصادفات جاده ای و ایجاد اشتغال دراستان می شود.

نبیان همدلی و هم افزایی مدیران و مسئولین استان را گامی موثر در راه اندازی چرخ های اقتصاد استان خواند ادامه داد : همانطور که در 8 سال دفاع مقدس همت خود را به نمایش گذاشتیم امروز نیز باید در عرصه خدمت رسانی به مردم همت کنیم تا شاهد شکوفایی و پویایی استان باشیم.

مدیرکل راه آهن شمال نیز همچنین درمراسم افتتاح و بهره برداری ازاین قطار بیان کرد : با بهره برداری ازاین قطار روزانه قریب به 670 نفربه ظرفیت جابجایی مسافردر راه آهن شمال اضافه می شود.

یوسف گران پاشا ایمنی بسیار بالا، دسترسی مطلوب برای مسافران ، تنوع درساعات حرکت ، کاهش حجم تردد جاده ای وشهری ، نرخ کرایه ارزان، نو بودن ناوگان را از جمله مزایای قطارهای حومه ای برشمرد و گفت: برای تسهیل تردد مردم، با اضافه شدن این قطار، درحال حاضر تعداد4 رام قطاردراین مسیرسرویس دهی می کنند .

گران پاشا افزود : از خواسته های مردم منطقه سیرحرکت قطار تهران فیروزکوه تا پل سفید است که انشا الله درصدد هستیم تا با پیگیری های اداری مجوز سیر این قطار تا ایستگاه پل سفید را اخذ کنیم .