سخن نیوز سخن شماست, پس به اتفاق دیگران با ما همراه باشید             سخن نیوز منتظر دستنوشته های شما برای آبادانی ایرانی عزیز             سخن نیوز متعلق به شماست , و به دوستان خود توصیه کنید             با سخن نیوز از آخرین اخبار مازندران با خبر شوید

اعلان سایت

برخورد قطارهای سریع‌السیرشرکت دولتی «رنفه» با شرکت خصوصی«ایریو»68 نفر کشته داد

تاریخ انتشار: 1405/8/7 7:56     /     کد خبر : 8110     /     دسته خبر : حوادث

برخورد قطارهای سریع‌السیرشرکت دولتی «رنفه» با شرکت خصوصی«ایریو»68 نفر کشته داد
برخورد قطارهای سریع‌السیرشرکت دولتی «رنفه» با شرکت خصوصی«ایریو»68 نفر کشته داد. و این حادثه دلخراش برای دومین باراست که درطی 9 ماه اخیربین قطارهای سریع السیرشرکت دولتی رنفه با شرکت خصوصی ایریو رخ می دهد. 
برخورد قطارهای سریع‌السیردر اسپانیا؛ دست‌کم ۶۸ کشته در دومین سانحه مرگبار ریلی امسال / جوزف ویلسون و آلیسیا لئون
سخن نیوز: چهارشنبه، ۲۸اکتبر۲۰۲۶،ساعت ۸:۵۰ صبح به وقت هماهنگ جهانی (UTC) تصاویری ازپیامدهای برخورد مرگبارقطارهای سریع‌السیردراسپانیا نیروهای امدادی درمحل برخورد دوقطاردر«اوردا» (Urda) اسپانیا، چهارشنبه ۲۸ اکتبر ۲۰۲۶، مشغول فعالیت هستند.
(عکس از آسوشیتدپرس/ مانو فرناندز)
Photos show aftermath of deadly high-speed train collision in Spain
اوردا، اسپانیا / آسوشیتدپرس/ روز چهارشنبه دراسپانیا، یک قطارسریع‌السیر با قطاردیگری که روی ریل متوقف شده بود برخورد کرد.
دراین حادثه که دومین سانحه مرگبارریلی درسال جاری به شمارمی‌رود، دست‌کم ۶۸ نفرجان باختند وده‌ها تن دیگرمجروح شدند.
دولت منطقه‌ای«کاستیا-لا مانچا» ضمن تأیید آمارکشته‌شدگان، اعلام کرد که ۵۸ نفردیگرنیزدربیمارستان‌ها تحت درمان هستند.
نیروهای امداد ونجات درطول روزبه جست‌وجودرمیان لاشه قطارها برای یافتن بازماندگان وپیکرجان‌باختگان پرداختند.
این برخورد تنها۹ ماه پس ازسانحه مرگباردیگری رخ داد که درماه ژانویه درجنوب اسپانیا میان قطارهای سریع‌السیرِمتعلق به همین دوشرکت اتفاق افتاده بود.
پدروسانچز، نخست‌وزیراسپانیا، درمحل وقوع حادثه گفت:«امروزتمام اسپانیا سوگواراست.»
اوهمچنین اعلام کرد که دولت متبوعش سه روزعزای عمومی اعلام خواهد کرد.
سانچزخواستارافزایش تدابیرایمنی شد تا اعتماد به سیستم قطارهای سریع‌السیرکه زمانی مایه افتخارملی بود احیا شود.
سانچز، که درتاریخ ۲۹نوامبربا انتخابات روبروست، گفت: «برای کشوری مانند اسپانیا، وقوع دوحادثه درشبکه قطارهای سریع‌السیردرطول یک سال، غیرقابل‌قبول است.»
شرکت «آدیف» (ADIF)، متولی شبکه ریلی اسپانیا، اعلام کرد که این حادثه صبح چهارشنبه دراستان مرکزی«تولدو» رخ داده است.
دراین حادثه، دوقطارسریع‌السیرکه حامل صدها مسافربودند وازمادرید به سمت جنوب (به سوی سویل) حرکت می‌کردند، درگیرشدند.
یک قطارمتعلق به شرکت دولتی «رنفه» (RENFE) به انتهای قطاردیگری ازشرکت خصوصی«ایریو»(IRYO)که متوقف شده بود،برخورد کرد. براثراین برخورد، دو واگن درانتهای قطار«ایریو» وبخش جلویی قطار«رنفه» ازریل خارج شدند.
«سامی پل»، گردشگربریتانیایی، پس ازنجات ازقطار«رنفه»، شدت ضربه رابرای خبرگزاری آسوشیتدپرس این‌گونه توصیف کرد: اوگفت:«ناگهان همه چیزدرهم ریخت. صدای مهیبی آمد! ما به زمین افتادیم. متوجه شدیم که واگن‌های دوم واول کاملاً از بین رفته ودرهم کوبیده شده‌اند. همه جا پر ازخون بود.»
«دیوید گومز»، کارگرساختمانی که درنزدیکی محل حادثه مشغول کاربود، به روزنامه «ال پائیس» گفت که پس ازشنیدن صدای تصادف، برای کمک به سمت محل دویده است.
اوگفت:«مردم تلاش می‌کردند از پنجره‌ها خارج شوند... ما بخشی ازحصارها را بریدیم تا بتوانیم وارد محوطه شویم وبااستفاده ازجعبه‌های کمک‌های اولیه‌ای که همراه داشتیم، تا زمان رسیدن نیروهای امدادی به مجروحان رسیدگی کردیم. درحالی که داشتم سعی می‌کردم زن جوانی را بیرون بکشم، با تکه‌ای ازیک پا مواجه شدم.» خدمات ریلی درمسیر میان مادرید، «سیوداد رئال» ومنطقه «اندلس» به حالت تعلیق درآمد.
وزیرحمل‌ونقل می‌گوید این تصادف ناشی ازتصمیمی«غیرقابل‌توجیه» بوده است.
«اسکار پوئنته»، وزیرحمل‌ونقل اسپانیا، اظهارداشت که این حادثه در پی صدوردستوری «غیرقابل‌توجیه» ازسوی مرکزفرماندهی مرکزی قطارهای اسپانیا رخ داده است؛ دستوری که پس ازکارافتادن یکی ازسیستم‌های ایمنی صادر شده بود.
او تأکید کرد که لوکوموتیوران‌ها مقصراین حادثه نبوده‌اند.
پوئنته گفت که درساعت ۸:۳۰ صبح، سیستم ایمنی درمسیری به طول ۶۳ کیلومتر (۳۹ مایل) به دلیل نقص فنی رایانه‌ای ازکار افتاد وباعث توقف تمام قطارها در محدوده شد.
اما مرکز فرماندهی به قطارشرکت «رنفه» (RENFE) دستورداد تاحرکت خود را بدون هیچ‌گونه محدودیت سرعتی ازسربگیرد؛ درنتیجه، این قطاردرساعت ۸:۵۳ صبح با قطارشرکت «ایریو»(IRYO) که متوقف شده بود، برخورد کرد.
پوئنته اظهارداشت که به هیچ وجه نباید به قطاردستور حرکت مجدد داده می‌شد، زیراهمچنان یک «علامت توقف» (سیگنال توقف) درآن خط فعال بود.
و اگرهم قرار برحرکت بود، دست‌کم باید به آن گفته می‌شد که با سرعت کاهش‌یافته حرکت کند.
به گفته پوئنته، مقامات همچنان درحال بررسی اطلاعات برای تعیین سرعت قطارهستند، امااحتمال دارد سرعت قطاردرآن بخش ازمسیر۲۰۰ کیلومتردرساعت (۱۲۴ مایل در ساعت) بوده باشد.
پوئنته گفت: «من کسی را مقصرنمی‌دانم، تنها حقایق را بیان می‌کنم.»
یکی ازمسافران گفت که هنگام برخورد قطارها، همه چیز به اطراف پرتاب شد.
این تصادف که درمنطقه‌ای هموار واحاطه‌شده با باغ‌های زیتون، میان شهرهای «اوردا» (Urda) و«لوس یبنیس» (Los Yébenes) رخ داد، باعث شد واگن‌ها به تکه‌های فلزوسایرمواد تبدیل شوند و بقایای آن‌ها درامتداد یک شیب سنگ‌ریزه‌ای پخش شود.
«ایگناسیو رلانیو»، یکی ازمسافران قطار«رنفه»، به شبکه تلویزیونی دولتی «تی‌وی‌ای» (TVE) گفت که قطارپیش ازشروع مجدد حرکت وبرخورد باقطار«ایریو»، برای لحظاتی درمسیرمتوقف شده بود.
اوگفت: «همه ما احساس کردیم که قطار به‌طور ناگهانی سرعتش را کم کرد و سپس برخورد رخ داد.»

 

 

 
 برخورد قطارهای سریع‌السیرشرکت دولتی «رنفه» با شرکت خصوصی«ایریو»68 نفر کشته داد
 
ترجمه و ویرایش گزارش از سخن نیوز بر اساس گزارش ارسالی از یاهو نیوز 
 
مطالب مرتبط
در همین دسته بندی

نظری بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سخن تصویری
آرشیو